Trīsasu puspiekabe ar tentu ir visbiežāk sastopamais kravas puspiekabes veids, kuru izmanto dažādu kravu piegādei. Standarta šādas puspiekabes tiek aprīkotas ar ar pakaļējām augstām durvīm, un ar bīdamo jumtu. Puspiekabes konstrukcija ļauj veikt iekraušanas un izkraušanas darbus no četrām pusēm (sānu, no augšas vai frontālā izkraušana). Kravas izvietošanai izmanto eiropaletes.
Tehniskais apraksts:
Ārējie izmēri:
Iekšējie izmēri, mm:
Tie ir lielākas ietilpības puspiekabes, kas tiek panāktas īpašā L-veida grīdas konstrukcijas un samazināta riteņa diametra dēļ.
Izmanto gadījumos kad krava pārsniedz standarta piespiekabes iespējamo augustu, kopā ar pakāpienu augstums var sasniegt 3.1 m.
Kravas auto ar kravas kasti ar kopējo rāmi + piekabe. Šāda kravas sastāva priekšrocība ir operātīvā kravas iekraušana un izkraušana, kā arī lielāka ietalpība. Nav iespējams izmantot garo preču pārvadāšanai.
Puspiekabe, kas aprīkota ar dzesēšanas sistēmu, kura ļauj automātiski uzturēt vēlamo temperatūru. Atkarībā no darbības režīma tas uztur temperatūru iekšpusē robežās no + 12 ° C … -25 ° C. Iespējams kontrolēt mitrumu, temperatūras un atmosfēras spiedienu. Izmanto visa veida pārtikas, vai cītām ātri bojājošo kravu pārvadāšana
Puspiekabe, kuras kravas nodalījums ir izolēts, un nav uzstādīta dzesēšanas iekārta. Paredzēts ātri bojājošos kravu pārvadāšanai, saglabā sākotnējo iekšējo temperatūru uz ierobežotu laiku. Visbiežāk izmanto pārtikas piegādei.
Specializēta piekabe vai puspiekabe jūras konteineru pārvadāšanai. Atkarībā no puspiekabes tipa, var būt ar izbīdāmo konstrukciju, kas ļauj pārvadāt ar 45′ pēdu jūras konteineriem. Standarta konteinervedēja platforma spēj pārvadāt 1 x 40′ pēdas vai 2 x 20′ pēdas jūras konteinerus. Konteinervedēja platforma ir aprīkota ar īpašiem stiprinājumiem jūras konteineriem – fitinģiem.
Platforma, nav aprīkota ar bortiem un tenta virsbūvi.
Izmanto negabarīta kravu pārvadāšanai, vai kravām kas ir izturīgas pret ārējiem laika apstākļiem: celtniecības materiāli, rūpnieciskās vienības, aprīkojums utt.